FM: "Rail Baltica" projektam SM līdzekļi būs jāatrod ar nozares prioritāšu pārskatīšanu

Tāpat FM norāda, ka "Rail Baltica" projekta neattiecināmo izmaksu (papildu izdevumu) finansēšana iespējama, SM piedāvājot jaunus ieņēmumu pasākumus.

FM atzīmē, ka Eiropas Savienības (ES) vispārējā izņēmuma klauzula, kas ļāva atkāpties no ES līgumos noteiktajiem vispārējās valdības budžeta deficīta un parāda ierobežojumiem, ir atcelta no 2024. gada un 2024. gada 30. aprīlī ir stājušies spēkā jaunie ES fiskālie noteikumi.

Eiropas Ekonomikas un Finanšu Padome (ECOFIN) ir apstiprinājusi Latvijas Fiskāli strukturālajā plānā 2025.-2028. gadam iekļauto neto izdevumu pieauguma trajektoriju, kas noteikta saskaņā ar šiem noteikumiem. FM skaidro, ka trajektorija tika ņemta vērā sagatavojot likumu "Par valsts budžetu 2025. gadam un budžeta ietvaru 2025., 2026. un 2027. gadam" un tā būs jāņem vērā arī izstrādājot turpmākos budžeta likumprojektus.

Pie šī brīža prognozēm turpmākajos gados iespējas piešķirt papildu finanšu resursus (fiskālā telpa) būs ierobežotas, tas ir jāņem vērā pasākumu plānošanā, uzsver FM.

Gatavojot valsts budžetu 2025. gadam, tika prognozēts, ka budžeta deficīts 2025. gadā būs 2,9% apmērā no iekšzemes kopprodukta (IKP), bet Eiropas Komisijas deficīta novērtējums, kas veikts 2024. gada novembrī, bija augstāks, sasniedzot 3,2% apmēru. Tāpēc FM uzsver, ka ir ļoti būtiski uzraudzīt 2025. gada budžeta faktisko izpildi jau saplānotiem pasākumiem un neradīt papildu risku 3% no IKP robežas pārsniegšanai.

Tāpat FM vērš uzmanību, ka valsts pirmās amatpersonas uzsvērušas, ka Latvijas atrašanās NATO austrumu flangā uzliek īpašu atbildību par reģionālo drošību. Tādējādi aizsardzības izdevumu palielināšana ir viena no valsts galvenajām prioritātēm. FM skaidro, ka šis stratēģiski nozīmīgais solis ir būtisks valsts aizsardzības spēju stiprināšanai, veicinot sabiedroto uzticību un apliecinot Latvijas apņemšanos pildīt starptautiskās saistības.

"Tāpēc šā gada budžeta veidošanas laikā neplānotie priekšlikumi nedrīkst palielināt apstiprināto neto izdevumu līmeņi un budžeta deficītu ne 2025. gadam, ne sekojošajiem gadiem bez izdevumu palielinājumu kompensējošiem pasākumiem," norāda FM pārstāvji.

Jau ziņots, ka trešdien pēc Ministru kabineta (MK) "Rail Baltica" projekta īstenošanas tematiskās komitejas sēdes satiksmes ministrs Kaspars Briškens (P) sacīja, ka Latvijā dzelzceļa "Rail Baltica" projekta aktivitāšu turpināšanai šogad papildus ir nepieciešami 62 miljoni eiro.