Lietus dažviet izskalojis jaunās Vidzemes šosejas nogāzi; būvnieki norāda, ka satraukumam neesot pamata
Vidzemes šosejas rekonstruējamā posmā starp Bērzkrogu un Rīdzeni ceļa nogāzes vairākās vietās parādījušies izskalojumi. Tie radījuši samērā dziļas tukšās kabatas zem betona pamatnes, kas izbūvētas asfaltētās šosejas abās malās.
Sociālajos tīklos ažiotāžu nedēļas nogalē izpelnījās aculiecinieka video, kurā paustas bažas, kādas sekas izskalotā pamatne atstās uz tikko rekonstruētās, no jauna asfaltētās Vidzemes šosejas pie Bērzkroga kvalitāti.
Pēc LNT Ziņu novērojumiem, zem metru platās betonētās plātnes izskalojumu dziļums varētu būt līdz 25 centimetriem. Daudzie izskalojumi neplānoti radās pagājušajā piektdienā pēc spēcīgajām lietusgāzēm, – skaidro ceļu būvdarbu vadītājs, vienlaikus uzsverot, ka neesot iemesla satraukumam. Ceļu malas vēl ir tikai plānots stiprināt.
"Nav ko satraukties, objekts nav pabeigts. Šīs daļas, šīs nogāzes nav vēl saplanētas, nav nostiprinātas. Šīs izskalotās vietas tiks labotas, un atbilstoši projektam tiks būvētas nākamās nostiprinošās kārtas. Ģeopaklāji, ģeosintētiskās šūnas pildītas ar melnzemi, akmens krāvumi, ir dažādi risinājumi," saka būvdarbu vadītājs Sandis Zvidriņš.
Darbu pasūtītājs, Latvijas Valsts ceļi, uzsver, – izskalojumu labošana būs jāveic būvniekam pašam par saviem līdzekļiem. Lai arī dažviet tas var nozīmēt uzlauzt nelielus posmus no betonētā slāņa, jo vienkārša pieblietēšana no sāna var nelīdzēt, būvdarbu pabeigšanas termiņu septembra beigās neiekavēšot .
"Ceļa konstrukcijas noturību konkrētajā gadījumā izskalojums neietekmēs. Tas skāris tikai ceļa nomales ārējās šķautnes malu. Šī zona nav pakļauta transporta slodzēm, kādām ir projektēta ceļa konstrukcija. Visticamāk, tiks demontēta daļa no reciklētā maisījuma pamata kārtas izskalojumu zonās un iebūvēts jauns pamata materiāls," norāda Latvijas Valsts ceļi.
Saturs turpinās pēc reklāmas
Reklāma
Arī Rīgas Tehniskās universitātes ceļu un tiltu katedras vadošais pētnieks Viktors Haritonovs akcentē, – kamēr būvobjekts nav pilnībā nodots, šādi izskalojumi esot normāla situācija: "Ja neko nedarītu, protams, uzbraucot smagajam transportam, no slodzes radīsies plaisāšana. Aizpildot, radot pamatni zem šīm apmalēm, tiks atjaunota to nestspēja, ka varēs uzbraukt arī smagais transporta līdzeklis."
Vidzemes šosejas rekonstrukciju posmā no Rīdzenes līdz Bērzkrogam par 10,5 miljoniem eiro veic Igaunijas uzņēmums "Trev-2 Grupp", izbūvējot jaunu salturīgo slāni, divkārtu šķembu pamatu, trīs kārtas asfalta ar kopējo biezumu 15 centimetri, kā arī paceļot uzbēruma kopējo līmeni.
