Aptauja: 65% iedzīvotāju vēlas ekonomiski atbalstīt vietējos ražotājus

Jaa jaa, veelas atbalstiit vieteejos, bet skrien uz Lidlu un Maksimu ie.ist kapeiku!

Vēlēties un darīt , tas nav viens un tas pats , bet iemesls tam visam ir Latvijas ražotāju produkcijas cenas , kuras ir augstākas par ievesto līdzīgo produktu cenām . Turīgākie Latvijas iedzīvotāji varbūt pērk vietējo produkciju , bet tā kā vairāk tomēr ir mazāk nodrošināto iedzīvotāju , tie izvēlas nevis pašmāju ražojumus , bet lētākos importa produktus . Nezinu teikt , vai Lietuvas preces ir labākas , vai sliktākas kvalitātes , bet cena atšķiras - tā ir zemāka visiem produktiem ! Rīgā , pie Krustpils un Maskavas ielas krustojuma kādreiz bija " Agroapgāde " . Mums ir zemnieku partijas , bet tiem nevajadzēja " Agroapgādi " . Viņiem ir citas prioritātes . To nopirka lietuvieši un tagad tur ir " Lytagra " . Arī tas nosaka situāciju ar kuru Latvija atšķiras no Lietuvas un citām valstīm . Vai Lietuvā ir tādi Latvijas lielveikali , līdzīgi kā " Maxima " ? Jādomā , ka nav , bet viņiem šeit ir lielveikalu tīkls . Varbūt tāpēc , ka viniem ir bijis savs Karalis ? Ja Latvijā būtu Valsts lauksaimniecības uzņēmumi , tad iespējams mums veikalos būtu arī lētāki produkti , bet diemžēl mums valsts palīdzību izmanto tikai tad , kad jāglābj bankrotējošie uzņēmumi . Vai tad pietrūktu darbaspēka , kas darbotos šajos valsts zemnieku profila saimniecībās ? ! Tikai stingra uzraudzība būtu vajadzīga , kā privātuzņēmumos , tad arī valsts nozarē būs kārtība ! To neviena partija neizvirzīs par saviem izpildāmiem uzdevumiem un tāpēc tas viss paliks tādā stāvoklī , kā līdz šim . Rīgā Čaka ielu pārveido ar veloceliņiem un tā kļūs vēl grūtāk izmantojama autotransporta lietotājiem . Tātad pamatdoma ir samazināt autotransporta plūsmu Rīgā , bet paskatās , kādas autotransporta karavānas katru rītu no laukiem dodas Rīgas virzienā , bet vakarā to pašu dara braucot atpakaļ uz savām dzīves vietām !!! Tie ir Latvijas lauku iedzīvotāji , kuri varētu darboties valsts zemnieku saimniecībās strādājot turpat savas dzīves vietas rajonos . Varbūt kāds no Augšas gudrajiem iedomājies , ka viņi varētu no savām lauku mājām kādus divsimt lilometrus katru dienu uz Rīgu doties ar velosipēdiem un pēc tam pa nakts tumsu , it īpaši lietū , vai ziemas laikā braukt atpakaļ ?!!! Tas vien jau liecina , ka Latvijas ekonomikas modelis ir jāpilnveido , tā maigi izsakoties .