Satiksmes vadības centrs Rīgā katru dienu saņem vidēji 100 sūdzības par Rīgas ielu stāvokli
Pirms dažām nedēļām sāktais eksperiments nekaisīt sešas maģistrālās Rīgas ielas līdz šim guvis autovadītāju simpātijas. Tikmēr, raksturojot pašreizējo situāciju kopumā uz Rīgas ielām un brauktuvēm, iedzīvotāji bieži izmanto, piemēram, tādu vārdu kā "traģiski".
Grostonas, Krāsotāju, Aizsaules, Ropažu, Kuldīgas un Bukaišu iela kļuva par eksperimenta objektiem, nekaisot uz tām sāls maisījumu, bet gan veicot tikai sniega šķūrēšanu un izvešanu. LNT Ziņu satiktie iedzīvotāji galvenokārt pozitīvi vai neitrāli vērtē aizgājušās nedēļas šajās ielās.
"Tā kā es pati esmu sētniece, novērtēju ļoti, ļoti labi, ka tas sāls nav, apaviem labāk, un man dēls pārvietojas ar mašīnu, un viņš teica, ka mašīnai viņam labāk ir, tiešām – labāk ir, un es arī kā sētniece sāli nekaisīju, es kaisīju smiltis," atklāj teritorijas uzkopšanas darbiniece Dace.
Eksperiments turpināsies līdz pat sezonas beigām, lai gūtu pilnīgāku ieskatu, jo līdz šim laikapstākļi bijuši gana labvēlīgi, sniegs nokusis pāris dienu laikā un apledojums nav veidojies. Ziemas beigās arī tiks izvērtēts, kāds ir rezultāts, kādi ir secinājumi un – vai turpmāk būs maģistrālās brauktuves, kuras neapstrādās ar pretslīdes materiāliem. Eksperimenta laikā par brauktuves stāvokli saņemta tikai viena sūdzība.
"Tā bija par Krāsotāju ielu, šajā nedēļas nogalē, kad tik ziņots par melno ledu, bet tas nav unikāli, jo par šo atkalu ziņoja arī citviet Rīgā, uz brauktuvēm, lai arī laikapstākļi bija diezgan lielos plusos, šīs te temperatūras brauktuvei bija zemākas, līdz ar to veidojās šis te melnais ledus," norāda Rīgas domes Satiksmes departamenta pārstāve Una Ahuna-Ozola.
Kamēr par eksperimentālajām ielām Satiksmes vadības centrs saņēmis vien vienu sūdzību, tikmēr, salīdzinot ar vasaras periodu, pēdējo dienu laikā divkāršojies un pat trīskāršojies sūdzību skaits par citām Rīgas ielām. "Parasti Satiksmes vadības centrs saņem ap 100 zvaniem ziemas sezonā, tad šobrīd vistrakākais bija 13. februāris, kad saņēma 180 zvanus, par dažādām problēmām ar brauktuvi," turpina Rīgas domes pārstāve.
Visbiežāk sūdzības saņemtas par Aleksandra Čaka ielu, Zemitāna tiltu, Viesturu prospektu, bet, kā stāsta, Satiksmes departaments, būtībā katrā rajonā ir šīs problemātiskās ielas. LNT Ziņu satikto autovadītāju domas par pašreizējo situāciju Rīgas ielās ir viennozīmīgas, minot, ka ielu stāvoklis ir traģisks, drausmīgs, slikts, traks.
"Tas deficīts par Rīgas ielām ir viens miljards eiro, tas būtu nepieciešams, lai mēs būtu varējuši saremontēt visu ielu tīklu, kopējā platībā Rīgas ielām ir astoņi miljoni kvadrātmetru, tas nozīmē, ka vidēji katru gadu tiku piešķirti ap 70 miljoniem eiro, tad mēs apmēram pieci gadu laikā varētu salabot šīs te visas ielas," turpina Ahuna-Ozola.
Pašlaik ceļu uzturēšanas darbiem tiek novirzīti 73% kopēja budžeta, kas vidēji ir 18 miljoni. Satiksmes departaments stāsta, ka pašlaik ceļu uzturētājiem uzdevuši nodrošināt 24 stundu brigādes, kas var doties uz izsaukumu vietu, lai novērstu vai vismaz norobežotu avāriju bedres.
