"Sēnītes" investors iebilst pret Vidzemes šosejas remontu gar ēku
Ceļu satiksmes drošība pret uzņēmējdarbību. Nesaskaņas izcēlušās starp potenciālo bijušā restorāna "Sēnīte" pārņēmēju un VAS "Latvijas Valsts ceļiem" (LVC). Uzņēmējs vēlas saglabāt nelielu brauktuves joslu tieši pretim ieejas durvīm apmeklētāju ērtībai, kā tas bijis līdz šim, taču LVC ir argumenti, kāpēc to nevajag darīt.
Darbi uz Vidzemes šosejas tika uzsākti šā gada aprīlī. Kopējās izmaksas tiek lēstas tuvu 40 miljoniem eiro, kas to padara par šovasar nozīmīgāko ceļa remontu valstī. Ceļš tiek rekonstruēts divās joslās – no Garkalnes līdz "Sēnītei".
Un tieši pie padomju laikā populārā restorāna projekts saskāries ar iebildumiem. Tos ceļ uzņēmējs Dagnis Čākurs. Viņam jau pieder "Liepkalnu" maizes ceptuve, un nesen viņš izteicis apņēmību atjaunot arī šo ēstuvi.
Strīds šobrīd izcēlies par nelielu papildjoslu gar pašu restorānu. To plānots likvidēt, jo CSDD veikts audits saskatīja potenciālus sadursmju draudus.
"Kopš tiem vēsturiskajiem laikiem, kad restorāns darbojās, satiksme palielinājusies vairākas reizes. Šis ir viens no noslogotākajiem autoceļiem Pierīgā, arī valstī. Nav iespējams piemērot agrāko situāciju, mūsdienām," skaidro LVC pārstāve Anna Kononova.
LNT Ziņas uzrunāja arī pašu Dagni Čākuru, kurš pirms tam emocionāli bija izteicies ceptuves "Liepkalni" kontā sociālajā tīklā "Facebook". Taču atbildēt uz papildjautājumiem klātienē vai pa telefoniski atteicās, atsūtot ziņu, ka vairs nav ko piebilst.
Ja "Sēnīte" jau šobrīd būtu atvērts restorāns, apstāties un stāvēt tieši pie ieejas jau tagad nebūtu iespējams. Tur ir autobusa pietura, pirms kuras nedrīkst stāvēt 25 metrus pirms un 10 metrus – pēc.
