Vēsturiskais 5. tramvaju depo piedzīvos pārvērtības par 31 miljonu eiro

5. tramvaju depo "nakšņo" un tiek remontēti visi uzņēmumam piederošie zemās grīdas tramvaji, taču pati depo teritorija, tajā izmantotās esošās mazgātuves un tehnika ir novecojusi. Tādēļ "Rīgas satiksme" iecerējusi veikt vērienīgas pārmaiņas, tajās ieguldot aptuveni 31 miljonu eiro.

Vēsturisko ēku, kas atrodas tuvāk VEF tiltam, atjaunos, ņemot vērā visas kultūras mantojuma sargu norādes, un neskarts paliks arī pirms dažiem gadiem līdzās uzbūvētais angārs, kur notiek tramvaju apkope. Lielākās izmaiņas būs depo teritorijas iekšpusē – tur nojauks padomju laikos celtās ēkas un to vietā būvēs pilnīgi jaunas. Depo paplašināšana vajadzīga ne tikai tādēļ, lai būtu moderna un tramvaju uzturēšanai piemērota infrastruktūra, bet arī tādēļ, ka bez jaunām platībām uzņēmums nevar plānot jaunu zemās grīdas tramvaju iegādi, jo tos gluži vienkārši nav, kur likt.

"5. tramvaju depo atjaunošana vajadzīga, lai turpinātu zemās grīdas tramvaju projekta attīstību. Bez šī depo pārbūves tas praktiski nav iespējams," norāda SIA "Rīgas satiksme" pārstāve Baiba Bartaševiča-Feldmane.

Darbu izmaksas uzņēmums segs no sava budžeta, un projektu paredzēts īstenot piecās kārtās. Pirmajā notiks ēku demontāža, galveno sliežu ceļu pārbūve, inženierkomunikāciju izbūve un pagaidu mazgātavas izbūve. Otrā un trešā projekta kārta paredz tramvaju tīrīšanas un mazgāšanas ceha pārbūvi un tā aprīkošanu ar nepieciešamajām iekārtām. Savukārt ceturtā un piektā būvniecības kārta nodrošinās tramvaju remonta un apkopes iecirkņa izbūvi un aprīkošanu.

Uzņēmumā norāda, ka būvdarbi būs ļoti izaicinoši, jo depo ekspluatācija ne mirkli netiks apturēta. Vienlaikus depo apkārtnē būs ierobežota transporta un gājēju kustība. Darbus plānots sākt jau šogad, bet noslēgt 2025. gada vasarā.