Sieviete iegādājusies auto, kura remontā uzreiz pēc pirkšanas jāiegulda gandrīz 1000 eiro. Pārdevējs nesteidz novērst defektus, kā solījis

Pagāžgad pirku no šī kunga Audi A4 2011 gada ar nobraukumu 197 tuks., km protams Rumbulai ticības nebija tāpēc vedu uz Audi centru parbaudit. Diagnosticējot auto tas tiešām atbilda labas automašīnas parametriem. Tad nu ja Audi centrā saka viss ideāli jāpērk. Iegādājoties auto stipri interesi neizrādīju un vēl nokaulēju cenu, bet atbraucot uz Tukumu un nobraucot aptuveni 500km nojuka turbīna. Tad nu sazinājos ar pārdevēju Artūru un pārunājām šo lietu un nesaskatoties ka biju nopircis auto 500e zemāk dabūju turbīnas remonta apmaksu. Domāju kundzītei viss nokārtosies ši firma ir viena no retajām Rumbulā kas neuzmet. Nākamo auto sākšu meklēt pie viņiem.

Pirku no Artūra mašīnu, braucu otro gadu un viss ir izcili! Smieklīgi, ka par 3 štukām ome domā, ka mašīna laikam būs kā no salona!
Neviens tak tur nepirktu auto, ja būtu kā beztabu tur samontējuši! Vairums cilvēku jau nav stulbi, ir daži izņēmumi, ja nesaproti ko pērc pats vainīgs.

Pērkot Rumbula jārēķinas ar remontdarbiem, jo auto ir lietoti un ievesti no dažādam Eiropas valstīm. Jāprot būt stingrs ar savu viedokli, tad tie pārdevēji atmaksās tev remontdarbus un naudu kā mūsu gadījuma, kad bija jātaisa dažādi remontdarbi. Principā Rumbula un citur var nopirkt par labam cenam auto, bet tu zini, ka būs jāiegulda remonti, jo auto nav jauns. Principā puiši atmaksās, tad viss būs labi. :)

Ko var gribēt no lietota auto ? Parasti ir tā, ka jārēķinās ar remonta izdeviem ap 1000 eiro.Visas iespējas ir nepirkt lietotu automašīnu.Normāli ir ,ka auto pirms pirkšanas notestē,diagnosticē autoservisā,un nodzen cenu uz remonta izmaksām. Kārtējais dzeltenās preses izlēciens.Nesaprot ,ko cilvēkiem rāda.Vai vienkārši jau vairs nav ko rādīt.

Mums ir lidzīga situācija. Pagājušovasar, pēc pirmā bērniņa piedzimšanas nopirkām sievai opel meriva 2003. gads 1.6 benzīns no SIA AUTOBAY Ikšķilē, lai sieva pati ar mazuli var braukt pie dakteriem, kamēr esmu darbā. Tā kā mani vecāki tur gadus atpakaļ nopirka savu Fiat Doblo dīzelīti, kam nekādu kristisku defektu nebija, nolēmām pie pārdevēja apskatīt autiņu arī sievai. Autiņš bija atvests no Vācijas pēc pārdevēja Artūra vārdiem. Uz vietas izbraucot arī pa šoseju mašīna likās laba. Maksāja 2400eur, nokaulējām uz 2300eur. Tehniskās apskates mašīnai vēl nebija, izbraucām ar pagaidu numuriem. Iemaksājām 400eur skaidrā naudā, lai pēc nedēļas saņemtu mašīnu ar Ogrē izietu tehnisko apskati. Saņemot mašīnu, samaksājām atlikušos 1900eur skaidrā naudā, pretī saņēmām pavadzīmi par 1750eur 14.06.2018. Summa, protams, nepārsteidza, jo tā bieži vien notiek pērkot mašīnas... Aizbraucām ar mašīnu līdz mājām no Ikšķiles līdz Mālpilij, nekādu problēmu nebija. Pēc dažām dienām mēģināju iedarbināt mašīnu, nekā. "Piepīpēju" no sava autiņa un viss labi. Pēc kāda laiciņa tas pats. Mēģināju uzlādēt ar 220v lādētāju, akumulators sāka kūpēt. Rezultātā uzliku Bosh akumulatoru no sievas vecā audi 80 un problēma atrisinājā. Viss būtu forši, ja tā būtu bijusi vienīgā problēma. Pēc laiciņa braucot uz Siguldu iedegās eļļas līmeņa lampiņa (ar viļņojumu). Padomāju, ka nav pietiekošs eļļas līmenis, pārbaudīju it kā viss kārtībā. Pie motora bija uzlīme par pārdevēja nesen veikto eļļas maiņu. Noslāpēju autiņu, piedarbināju viss it kā labi. Pabraucu kādus 10km atkal iedegas. Tā kā mums bija medicīniska rakstura problēmas ar mazuli, tad mašīna nostāvēja neaiztikta (kopumā bija nobraukti kādi 400km kopš pirkšanas). Sazvanījos ar PTAC, viņi teica, ka var mēģināt pierādīt, ka pardevējs zināja par šo slēpto defektu. Sazvanījos ar diviem opel dīleriem, pēc sarunas sapratu, ka par diagnostiku jāmaksā vairāk kā 100eur un nav fakts, ka šādu lietu pierādīs. Aizvedu mašīnu pie pazīstamiem Berģos, kas ņemās ar autiņiem, pieslēdza pie diagnostikas, teica, ka varētu būt kaut kas ar 1. un 3. vārstu. dzenot eļļu cilindros, tobrīd bija arī pamatīgi dūmi pagāzējot uz vietas.
Sazinājos ar pārdevēju Artūru un izstāstīju savu bēdu, bet viņš teica, ka jau par vēlu, vajadzēja pirmajās nedēļās sazināties. Tomēr sarunāju ar viņu, ka viņš atbrauks brīvdienās uz Berģiem, kur atstāju autiņu. Artūrs savu vārdu neturēja un brauc skatīties autiņu vēl līdz šodienai. Nedz zvanu nekā. Sapratu, ka atliek tikai pašam tikt galā ar šo problēmu. Berģu puisis parunājot ar pazīstamu "motoristu" teica kā jāizskalo motors ar dīzeļa un eļļas sajaukumu. To izdarija un uz kādiem 200km ēļļas problēma pazuda, bet pēc tam atkal parādījās. Vienīgais risinājums esot motora maiņa vai kapitālais remonts, kas maksājot 300eur par lietotu motoru un 300eur par darbu. Rezultātā krājam naudu kapitālajam remontam, jo lietots motors ir diezgan apšaubāma lieta - nav nekādas garantijas, ka tas būs labāks...

tad vajaga cirpt!!! citādi apaugs ar tonnu wilnas :)))

No šī uzņēmuma iegādājāmies auto uz pasūtījumu, Volvo v40 2013 gada, divu nedēļu laikā šis auto tika piegādāts no Vācijas un izieta tehniskā apskate Latvijā un varu teikt visu to labāko par šiem puišiem. Izbrīna sižets...

Mēs iegadājamies šajā uzņēmumā ģimenei 3 auto, esam ļoti apmierināti.

Tas, ka pārdevējs Artūrs Mālnieks prot labi batonus spraust ausīs, tas gan ir fakts!

Četrpadsmit gadus vecam apvidus auto no Vācijas gandrīz neiespējami, ka nobraukums ir tikai 160 tūkstošii km. Auto no Rumbulas .