Uz saturu

Igaunijas šaubu dēļ var aizķerties zemūdens tuneļa būvniecība no Tallinas uz Helsinkiem

Igaunijas valdība nobremzējusi plānus par pasaulē garākā zemūdens dzelzceļa tuneļa būvniecību starp Tallinu un Helsinkiem. Simts kilometrus garo savienojumu privātie uzņēmēji bija iecerējuši pabeigt aptuveni tajā pašā laikā, kad tiks atklāta "Rail Baltica" dzelzceļa līnija. Šopavasar projektam tika piesaistīts Ķīnas investors, taču mūsu ziemeļu kaimiņi sākuši šaubīties, vai tas ir prātīgi.

2 komentāri
  • HA
    17.08.2019 18:02
    Divreiz īsāko Lamanša tuneli būvēja 6 gadus, šito uzbliezīšot 5 gados? Nemaz nerunājot, ka ķīniešu nauda ir, labākajā gadījumā, puse no visa nepieciešamā budžeta. Kur ņems pārējo? Izskatās pēc kārtējiem "Daugavas racējiem"!
    Nav brīnums, ka ESTi nekādu dižo sajūsmu neizrāda. Galu galā - kam pieder viss prāmju bizness tajā maršrutā?
  • Diga
    17.08.2019 13:59
    Neko tie tie ""karstie nešaubās"' ir tikai divi varianti--
    1.saņēmuši pavēli no amerikāņiem bremzēt Ķīnas klātbūtni projektā
    2.Gaida izdevīgākus nosacījumus (naudu)
    Domāju ,ka pirmais tomēr būs tas īstais--visa Baltija ir tikai rietumu kolonija.
Uzgaidiet...
Pievienot komentāru
Neatstāj tukšu
Neatstāj tukšu
Padomā pirms raksti un ievēro lietošanas noteikumus! Atceries, ka jebkāda veida (arī vārdiska) diskriminācija, naida kurināšana, citu personu goda un cieņas aizskaršana, draudi, apmelošana, aizliegtas simbolikas, kā arī pornogrāfiskas vai zaimojošas informācijas izplatīšana ir pretlikumīga. Informācija par šādām darbībām un komentāra autora dati var tikt nodoti tiesībsargājošajām iestādēm.
Uzgaidiet...

Reklāma aizvērsies pēc 0 sekundēm