Inflācija nežēlo arī jaunos šoferus: cik maksā autovadītāja apliecības iegūšana?

Galvenie kritēriji, ko pieprasa Ministru kabineta noteikumi, ir obligāti un vienādi visās autoskolās. Lai varētu tikt līdz Ceļu satiksmes un drošības direkcijas (CSDD) eksāmenam, kursantam vispirms autoskolā jāapgūst teorija, kas parasti sadalīta moduļu sistēmā, un praktiskā apmācība, kā arī jānokārto citi vajadzīgie dokumenti. Autoskolas "Vanags" pārstāvis Dainis Uzuliņš stāsta, ka "minimālais stundu skaits teorijā ir 55, toties braukšanās jeb praktiskajās nodarbībās 20 stundas."

Teorijas apmācības cenas katrā autoskolā ir dažādas. Bieži vien ir periodi, kad tiek piedāvātas ļoti draudzīgas cenas, pat tikai dažu eiro vērtībā. Piemēram, autoskolā "BAVA" pamatcena teorijas kursam ir 100 eiro, tomēr pašlaik tā ir samazināta līdz pat 5 eiro. Arī autoskolā "Einšteins" ir pieejamas atlaides – cenas variē no 19 līdz 65 eiro atkarībā no apmācību valodas un dienām. Līdzīgas cenas ir arī autoskolā "Vanags", kur atkarīgs, kurā vietā mācaties (cenas no 1 līdz 9 eiro). Katrs kursants var izvēlēties sev izdevīgāko variantu.

Jāņem vērā, ka, piesakoties autoskolā, būs arī jāsamaksā par reģistrāciju CSDD sistēmā un dokumentu noformēšanu. Vidēji tas maksā 15-30 eiro.

Uzsākot braukšanas apmācību, nepieciešams noformēt mācību braukšanas atļauju jeb tā dēvētās baltās tiesības, kas sniedz iespēju mācīties braukt satiksmē ar instruktoru. Lai iegūtu baltās tiesības, vispirms būs nepieciešams iziet pirmreizējo veselības pārbaudi medicīniskās izziņas ieguvei. Parasti tas maksā no 22 līdz 35 eiro atkarībā, kur tā tiek kārtota. To var iegūt pie sava ģimenes ārsta, autoskolās, "Veselības Centrā 4" un citās vietās. Toties pašas baltās tiesības pirmreizējā izsniegšana, maiņa vai izsniegšana nozagtās vietā izmaksā 6,16 eiro. Tās var iegūt jebkurā CSDD nodaļā no 16 gadu vecuma, ja nepieciešamas B kategorijai. Baltās tiesības ir derīgas trīs gadus, taču, ja vēl nepaspēsi iegūt vadītāja apliecību šajā laikā, tad tās ir iespēja izņemt atkārtoti vēl uz trim gadiem.

Braukšanas nodarbību cena: no 15 līdz 50 eiro

Braukšanas apmācības ir ļoti atšķirīgās cenās. Ir autoskolas, kur katram instruktoram ir atšķirīgas cenas par vienu nodarbību, bet ir arī iestādes, kur tā ir vienāda visiem. Cenu intervāls stiepjas no 15 līdz pat 50 eiro par 45 braukšanas minūtēm. Lai kursantam būtu vieglāk un saprotamāk iemācīties braukt, autoskolas braukšanas nodarbības bieži sadala pa 90 minūtēm jeb it kā divām braukšanas nodarbībām šajā laikā.

"Man pašlaik ir bijušas 27 braukšanas, par vienu braukšanas reizi jeb 90 minūtēm (45*2) maksāju 40 eiro. Mācos "Centra autoskolā". Vienīgās reizes, kad braucu, ir ar instruktoru. Pašlaik esmu iztērējusi tam 1080 eiro, tikai braukšanās," stāsta Laura, "Centra autoskolas" kursante.

"Lai iegūtu tiesības, es iztērēju 2,4 tūkstošus eiro. Man kopumā bija 26 braukšanas, kur viena reize sākumā maksāja 48 eiro, pēc tam 52 eiro. Pirms tam nebiju mācījusies braukt, autoskolā bija mana pirmā reize. Es gāju "Drošas Braukšanas Autoskolā", kur katram kursantam, ieskaitot mani, bija veltīta īpaša pieeja. Kopumā es tiesības ieguvu astoņu mēnešu laikā bez nekādas iepriekšējās pieredzes," stāsta Elizabete, bijusī DBS kursante.

"Man viena braukšanas reize par 90 minūtēm autoskolā izmaksāja 30 eiro. Biju jau kopš 16 gadu vecuma mācījies braukt, tāpēc autoskolā "Autoskola" man pietika ar minimālajām 10 braukšanas reizēm jeb 20 stundām. Kopā braukšanas man izmaksāja 300 eiro, un tiesības ieguvu trīs mēnešu laikā," stāsta Ričards, SIA "Autoskola" absolvents.

"Es tiesības ieguvu piecu mēnešu laikā, mācījos Valmierā. Toreiz laikam sanāca minimālajām 10 braukšanām pa virsu paņemt vēl 2-3 braukšanas, lai būtu droša. Uz Valmieru braucot, bija jāmaksā 90 eiro. Ja Siguldā brauca, tie bija 45 eiro (22,50 eiro par vienu nodarbību jeb 45 minūtēm), bet uz Valmieru divas reizes vairāk, jo tās skaitījās kā četras nodarbības, un mēs braucām trīs stundas. Kopā samaksāju 720 eiro par braukšanām. Tikai pats skolas eksāmens neizpaudās kā eksāmens. Manuprāt, tā bija kā parasta braukšana – tāda pati kā citas. Tikai pēc šīs braukšanas man tika sniegta atļauja pieteikties CSDD eksāmenam, " stāsta Annija, autoskolas "AMV" absolvente.

"Es mācos autoskolā "CredoAutoprieks", esmu nobraukusi 34 braukšanas reizes, kas man kopā jau ir izmaksājis 1360 eiro. Braukšanas, autoskolas teorija, pirmā palīdzība, medicīniskā izziņa, teorijas eksāmens CSDD sakrājis vairāk kā 1,5 tūkstošus eiro summu. Man vēl ir jānokārto autoskolas braukšanas un CSDD praktiskais eksāmens. Tiesības kārtoju jau gandrīz gadu, taču jāņem vērā, ka pirms autoskolas vispār nebiju braukusi pie stūres," stāsta Una, topošā autovadītāja.

"Tiesības kārtoju Ventspilī, autoskolā "Lion". Tas bija ziemas periodā, pirms nepilniem diviem gadiem. Kopā tās man izmaksāja ap 400-500 eiro. Biju jau pirms iestāšanās autoskolā braukusi ar mašīnu, lai vieglāk būtu saprast, kas jādara, kā arī samazinātu stresu un izmaksas par papildus braukšanām. Vienas braukšanas nodarbības cena par 45 minūtēm bija 20 eiro. Jāņem vērā, ka izbraucu tikai kādas 4 braukšanas no 20 obligātajām, jo instruktors pateica, ka esmu gatava eksāmenam, ko arī ar pirmo noliku. Taču, ņemot vērā, ka izmantoju tikai šīs 4 braukšanas, man tāpat bija jāsamaksā par visām 20. Arī pašas braukšanas neilga 45 minūtes, bet gan mazāk," stāsta Vanesa, jaunā autovadītāja.

Autoskolas stāsta, ka prasības visās pilsētās ir vienādas, taču cenas var atšķirties tieši braukšanas nodarbību izmaksās.

Aktīvākā tiesību ieguves sezona – vasara

Lai nokārtotu teorijas eksāmenu CSDD, tam jābūt nokārtotam arī autoskolā. Teorijas eksāmens CSDD izmaksā 11,40 eiro. Tieši tas pats ar braukšanas eksāmenu – pirms tam tas ir jānokārto arī autoskolā. CSDD vadīšanas eksāmens izmaksā 44,60 eiro, un, ja tas ir nokārtots, tad tiesību izsniegšana – 22,41 eiro.

Visvairāk autoskolai piesakās pavasarī un vasarā. Autoskolas "Einšteins" pārstāve Renāte Tisjaka komentē, ka "tuvojoties siltajai sezonai, palielinās pieprasījums, jo liela daļa topošie autovadītāji vēlas kārtot autovadītāja apliecību vasarā. Iemesli var būt vairāki – mācības skolā ir beigušās, eksāmeni nokārtoti, ir vairāk brīvā laika, nav mainīgu laikapstākļu."

Kādēļ topošie autovadītāji neizvēlas uzsākt mācības ziemas periodā? Autoskolā "Vanags" uzskata, ka kursanti "baidās no slidenā ceļa, tumšā laika un citu iemeslu dēļ, taču tas būtu visnoderīgākais laiks, kad mācīties braukt. Daudzkārt ir bijušas situācijas, kad cilvēki, kuri vasarā mācījušies braukt un jau ieguvuši vadītāju apliecību, nāk vēlreiz mācīties, kā savaldīt un vadīt auto slidenos, sniegainos un grūti izbraucamos ceļos."

Kā tad īsti saplānot, kad nākt mācīties, cik braukšanas nodarbības ņemt un cik bieži? Stāsta autoskolas "Einšteins" pārstāve Renāte Tisjaka: "Dažiem audzēkņiem izmaksas var pieaugt, ja nepieciešamas papildus braukšanas nodarbības, lai uzlabotu prasmes. Reģionos ar vienkāršāku infrastruktūru un mierīgāku satiksmi, var pietikt ar minimālo nodarbību skaitu. Tomēr lielākajās pilsētās ir jārēķinās ar vairāk braukšanas nodarbībām. Lai apmācību process noritētu veiksmīgi un bez aizķeršanās, iesakām laicīgi plānot savas finanses un laiku. Topošie autovadītāji bieži pieļauj kļūdu, izvēloties neregulāras braukšanas nodarbības, kas var ievērojami pagarināt apmācību procesu. Lai ietaupītu gan laiku, gan finanses, mēs rekomendējam rezervēt braukšanas nodarbības vismaz trīs nedēļas uz priekšu, nodrošinot divas, trīs nodarbības nedēļā."

Kopējās izmaksas visvairāk atkarīgas no tā, vai kursants pirms autoskolas jau ir ieguvis kādas braukšanas iemaņas. Lielākoties cenas starpība, kas atšķiras visiem topošajiem autovadītājiem, ir iemaņu apgūšana praktiskajā apmācībā, kā arī, protams, cena par vienu nodarbību. Vidēji tiesības izmaksā no 550 līdz 1000 eiro. Dažos gadījumos, ja braukšanas pieredze vispār nav bijusi, tiesību likšana ir aizmirsusies vai palikusi kādu laiku novārtā, vai vienīgās braukšanas apmācības ir autoskolā, var pārsniegt arī 1000 eiro slieksni.