E‑talona sistēmas uzturētājs "Rīgas karte" uzrāda fantastisku peļņu

Interesi par uzņēmuma finansēm izrādījis arī Valsts ieņēmumu dienests (VID). Tas noteicis "Rīgas kartei" virkni ierobežojumu un sācis uzņēmumā arī auditu.

Uzņēmums "Rīgas karte", kas uztur Rīgas sabiedriskā transporta un autostāvvietu elektronisko norēķinu sistēmu, pērno gadu noslēdzis ar iespaidīgu peļņu, – vairāk nekā 6,1 miljonu eiro. Pēdējo divu gadu laikā uzņēmums nopelnījis vairāk nekā desmit miljonus eiro. Tas panākts, nodarbinot tikai desmit darbiniekus. Gadā "Rīgas kartes" apgrozījums ir nedaudz virs 20 miljoniem eiro, un šo summu gandrīz pilnībā veido maksājums no" Rīgas satiksmes", kā arī ieturējumi katra pārdotā e-talona.

"Tas noteikti nav peļams radītājs, bet tas atbilst sākotnējam rādītājam, kas tika paredzēts, akcionāriem "Conduent" un "Rīgas satiksmei" slēdzot līgumu. Likumsakarīgi, ka visi lielie kapitālieguldījumi bija projekta sākumā. Tagad tie ir amortizējušies, un peļņas un zaudējumu aprēķins izskatās diezgan labi," norāda "Rīgas kartes" valdes loceklis Jānis Meirāns.

Kopš līguma ar "Rīgas satiksmi" noslēgšanas un e-talona ieviešanas "Rīgas karte" nopelnījusi teju 20 miljonus eiro. Ja peļņa saglabāsies esošajā līmenī, tad, izbeidzoties līgumam, nākamā gada beigās peļņa pārsniegs 30 miljonus eiro. Tas viss iespēts, par spīti Valsts kontroles un citu neatkarīgu auditoru secinātajam, ka "Rīgas satiksme", kas ilgstoši mokas ar finanšu grūtībām, par e-talonu pārmaksā.

"Tas ir ļoti neizdevīgs līgums, un tas ir paradoksālākais, ka mēs kaut kad atpakaļ esam noslēguši līgumu, no kura nevar iziet ārā. Proti, iziešana no līguma ārā varētu izmaksāt vēl dārgāk. Un šeit arī nav blakus efektu, ka valsts vai pašvaldība ar savu finansējumu stimulē jaunu tehnoloģiju ieviešanu, kuras pēc tam ir eksportējamas. Šeit tā nav, mēs lietojam vecu tehnoloģiju, par kuru trīs reizes pārmaksājam," bilst Rīgas domes "Latvijas Attīstībai" frakcijas vadītājs Viesturs Zeps.

Vai līgums par e-talona apkalpošanu ir neizdevīgs un vai to varētu lauzt, solīja atklāt "Rīgas kartē" sāktais audits, kas, pēc TV3 Ziņu rīcībā esošās informācijas, nesen pabeigts. Tomēr audita pasūtītājs un "Rīgas kartes" akcionārs "Rīgas satiksme" tā rezultātus neatklāj, jo uzņēmumā jūnijā sākta vēl viena pārbaude.

"Tā kā šobrīd "Rīgas kartē" tiek veikts VID audits, tad šobrīd uzņēmuma vadība no jebkādiem komentāriem atsakās, un nekādi plašāki komentāri netiks sniegti," norāda "Rīgas satiksmes" pārstāve Baiba Bartaševiča-Feldmane.

Saskaņā ar neoficiālu informāciju VID arī pārbauda "Rīgas kartes" slēgtos līgumus ar apakšuzņēmējiem. Uzņēmumam arī noteikti vairāki ierobežojumi, – uzņēmumu aizliegts reorganizēt, likvidēt, kā arī veikt izmaiņas amatpersonu un dalībnieku reģistrā. Zīmīgi, ka uzņēmuma algu par mārketinga pakalpojumiem joprojām arī saņem gada sākumā KNAB aizturētais Aleksandrs Brandavs. Viņam gan noteikta piespiedu dīkstāve.

"Viņa aizturēšana nav saistīta ar "Rīgas kartes" darbībām, līdz ar to mēs tiesiski vērtējam, vai tas var kalpot par iemeslu darba attiecību pārtraukšanai, jo darba likums aizstāv darbinieka tiesības," bilst Meirāns.

Kamēr "Rīgas karte" uzrāda fantastisku peļņu, kuru dividendēs izmaksās saviem akcionāriem, "Rīgas satiksmes" rādītāji turpina pasliktināties, un šogad dotācijā no valsts un pašvaldības kopumā uzņēmumam samaksāti ap 140 miljoniem eiro.