Matīss pirms tikšanās bija manāmi dusmīgs un satraukts. "TV3 Ziņām" viņš stāstīja, ka "nav nekāds mēslu izvedējs, ne izmeklētājs, ka nevar izstrēbt visu, kas "Rīgas satiksmē" ir sadarīts pa desmit gadiem". Viņš arī akcentēja, ka apsver iespēju atstāt darbu "Rīgas satiksmē", ja negūs pārliecību, ka akcionāri atbalsta viņa rīcību. Pēc tam Matīss devās uz tikšanos pie Ušakova.
Jau ziņots, ka bez jaunas 37 miljonu eiro dotācijas "Rīgas satiksmei" (RS) jau martā draud maksātnespēja, žurnālam "Ir" atzinis RS pagaidu vadītājs Anrijs Matīss, gan uzsverot, ka "neviens to nepieļautu".
Pilsētas budžets šim gadam joprojām nav pieņemts, tāpēc pašvaldības kapitālsabiedrībai ik mēnesi jāiztiek ar 1/12 daļu no pērnā gada pamatbudžeta. RS gadījumā tie ir 8,35 miljoni eiro, kas nozīmē aptuveni 100 miljonus gadā. "Ar tādiem apjomiem nevaram izdzīvot," norādījis Matīss, jo uzņēmuma noturēšanai virs ūdens gadā vajagot 137 miljonus eiro, turklāt 16,7 miljonus eiro no tiem – jau martā.
Situācijas RS izvērtējumu veica auditorfirma "Ernst & Young". Matīss pastāstījis, ka auditoru ziņojums par RS atklājis, ka, piemēram, 6 miljoni eiro pārmaksāti degvielas iepirkumā ar firmu, kuras īpašnieki noslēpti ārzonās, tramvaju iegādei piešķirtais kredīts iztērēts algām, dārgās e-talonu sistēmas uzturēšanai iztērēti 40% no biļetēs iekasētās naudas. Matīss gan nav gatavs auditoru ziņojumu publiskot, jo uz atklāto faktu pamata grasās rosināt vairākas tiesvedības.
