Rīga nākotnē plāno atteikties no trolejbusiem

Sen vajadzēja attiekties, citādi viņi centra vadu dēļ tik lēni izņem līkumus ka pilnīgi jāapstājas bezmaz vai

Labak lai atsakas no 70% amuriem.

Bedzot viņus aizvāks!

No tramvajiem arī atteiktos, bet žēl, ka sliedes ieķīlātas bankā ???

Trolejbusi ir tomēr savdabība, kas nemaz pasaulē nav tik bieži sastopama. Esmu par vismaz daļēju saglabāšanu. Portugālē joprojām kursē atjaunoti retro tramvajiņi un neviens neko netaisās aizstāt uz ko modernāku vai lētāku, jo tā skaitās kultūrvēsturiska vērtība. Trolejbuss arī ir kultūrvēsturiska vērtība.

Zel ka sodien tikai naudai vara un nevis tirakam gaisam.

Ja jau no trolejbusiem vēlas atteikties , tad kāpēc jau tā pietrūkstošie naudas līdzekļi jāieliek Skanstes ielas projektā buvējot tur tramvaja līniju ?! Ieliks desmitiem miljonu Eiro , lai realizētu projektu , izbūvēs tramvaja infrastruktūru , bet pēc neilga laika iepirks ekoloģisko bezvadu transportu un likvidēs Dārgo izbūvēto Skanstas ielas trasi ? Par dīzeļdzinējiem arī varētu strīdēties . Jā , iekšdedzes dzinēji ar laiku jau aizies un to vietā nāks elektroautomobīļi , bet Latvijas Tehniskās Universitātes Spaciālisti ar vietējiem Zinātniekiem esot testējuši dazāda gad izlaiduma automobīļus , kuriem ir gan benzīna dzinēji , gan dīzeļa motori un nākuši pie atzinuma , ka Latvijas ekspertu atzinumi atsķiras no ES speciālistu testiem . Mūsu zinātnieki uzskata , ka dīzeļa dzinēji mazāk piesārņo apkārtējo vidi , nekā benzīna degvielas motori . Un rezultāta atsķirība ir pat 18 % par labu dīzelim !

TAPĒC, KA VIŅUS PIEDIRSA.

Ierēcu par videi draudzīgajiem dīzeļdzinējiem. Aizvien vairāk Eiropas pilsētu aizliedz pat vieglos auto ar dīzeli. Savukārt ūdeņraža dzinējs asociējas ar ASV Apollo programmas izmaksām; resp. 1/4 valsts budžeta. Toties pārapdzīvotajās Ķīnas lielpilsētās jau sen brauc elektrobusi, ko darbina tūkstoši populāro 18650. modeļa bateriju.

Un cilveki vairs nestaigas