Mikroautobusa vadītājs: ja nevari izpildīt plānu, paliec uzņēmumam parādā

Rīgas satiksmes pārstāve Baiba Bartaševiča norāda, ka konkrētais gadījums nav sistēma, bet izņēmums. Uzņēmuma Rīgas Mikroautobusu satiksme pārstāve Lāsma Zemīte norāda, ka visi gadījumi, kad netiek izsniegta biļete, ir "uz šoferu sirdsapziņas, un viņi zina, kas par to draud."

Tomēr pēc sākotnējā sižeta demonstrēšanas ar Bez Tabu sazinājās video redzamais mikroautobusa vadītājs un apstiprināja, ka uzņēmuma vadība faktiski spiež vadītājus rīkoties negodprātīgi.

Mikroautobusa vadītājs Egils: "Jā, katram šoferim ir savs noteikts plāns. To nenosaka brigadieris. Es nezinu, kas to nosaka. Ir paradokss, ka citiem ir sliktāki, citiem labāki darba apstākļi, kur to plānu var izpildīt. Ir jābūt noteiktam naudas daudzumam ar e-biļetēm."

Zemīte gan noliedz, ka pastāvētu šāds uzstādījums.

Mikroautobusa vadītājs: "Piemēram 100 eiro tas plāns. 100 e-biļetes tas ir 60 eiro. Tātad plānam tev jāpieliek 40 eiro. Vakarā paņem, izsit biļetes. Ja tev ir tie 40 eiro, viss kārtībā. Ja ir 45 eiro, pieci paliek pašam kabatā.
Bez Tabu: Kas notiek, ja šoferis neizpilda plānu? Viņš piemaksā no savas kabatas?
Mikroautobusa vadītājs: Nu principā Tev būtu jāliek klāt no savas naudas. Vai pārdod televizoru, vai dzīvokli, vai arī otra iespēja, ka Tu paliec parādā uzņēmumam.

Zemīte norāda, ka uzņēmumā daļa algas šoferiem ir fiksēta, otra daļa – motivējoša.

Mikroautobusa vadītājs Egils: "Tagad tos līgumus, kad sāka maksāt konvertā, tagad it kā jāiet uz kaut kādu sapulci, paraksti jauno darba līgumu, tad Tev iedos konvertu. Paraksta to jauno līgumu. Tajā stundas likmes samaksa ir mazāka par minimālo algu."

Šoferis pēc negadījuma esot aizgājis no uzņēmuma. Zemīte norāda – pēc paša vēlēšanās.