Nākamajā gadā turpināsies atbalsts Gulbenes‑Alūksnes bānītim 139 000 eiro apmērā

ATD informē, ka padomē nolemts aptuveni 139 000 eiro apjomā dotēt pārvadātāja "Gulbenes-Alūksnes bānītis" zaudējumu segšanai, tostarp izdevumus par degvielu, mašīnistu un konduktoru atalgojumu un kompensācijas par braukšanas maksas atvieglojumu kategorijas pasažieru pārvadāšanai.

Vienlaikus ATD norāda, ka 11 mēnešos "Gulbenes-Alūksnes bānītis" pārvadājis 18 053 pasažierus, kas ir par 12% vairāk nekā līdzvērtīgā periodā 2022. gadā.

Tāpat STP sēdē atbilstoši Ministru kabineta rīkojumam tika pieņemts lēmums piešķirt finansiālo 1,576 miljonu eiro atbalstu Ukrainas civiliedzīvotāju mobilitātei ar reģionālo dotēto sabiedrisko transportu 2023. gadā.

Vienlaikus padomē arī diskutēja par 2024.gada valsts budžetā paredzētā finansējuma apjomu saistībā ar valsts pasūtījumu reģionālā sabiedriskā transporta pakalpojumu nodrošināšanai, uzdodot ATD līdz 2024. gada 15. janvārim sagatavot priekšlikumus un to ietekmes izvērtējumu, tostarp izskatot iespējas mazināt reģionālās nozīmes maršrutu tīklu.

Tāpat ATD uzdots februāra sēdē informēt par veikto padziļināto analīzi saistībā ar reģionālās nozīmes maršrutu un reisu, kuros sabiedriskā transporta pakalpojumi tiek sniegti uz komerciāliem principiem, turpmāko attīstību.

Vienlaikus ATD pārstāvji atgādina, ka STP apstiprināja arī jaunu reģionālā sabiedriskā transporta biļešu un tarifu sistēmu, kas spēkā stāsies pakāpeniski no 2024.gada 1.aprīļa līdz pat 2025.gada vidum. Jaunā tarifu sistēma daudzos gadījumos paredz arī maksas pieaugumu par braucienu.

Nākamā kārtējā ikmēneša Sabiedriskā transporta padomes sēde šobrīd plānota nākamā gada 26. janvārī.

Jau ziņots, ka darbs pie jaunas reģionālās sabiedriskā transporta tarifu sistēmas sākās šā gada sākumā, un to noteica valdības sēdē pieņemtais lēmums, ar kuru Satiksmes ministrijai tika dots uzdevums sagatavot un iesniegt izskatīšanai Ministru kabinetā priekšlikumu par veicamajiem pasākumiem kompensācijas apjoma samazināšanai, lai risinātu jautājumu par papildu nepieciešamajiem valsts budžeta līdzekļiem sabiedriskā transporta pakalpojumu sniedzēju zaudējumu segšanai.

Viens no risinājumiem bija pārskatīt esošo tarifa sistēmu un izstrādāt jaunu.

Tāpat ziņots, ka valdība šā gada decembra sākumā atbalstīja Satiksmes ministrijas (SM) sagatavoto rīkojuma projektu par nepieciešamā finansējuma piešķīrumu 1,576 miljonu eiro apmērā, lai pārvadātājiem kompensētu negūtos ieņēmumus par Ukrainas civiliedzīvotāju pārvadājumiem dotētajos reģionālās nozīmes maršrutos.

Informācija "Firmas.lv" liecina, ka "Gulbenes-Alūksnes bānītis" reģistrēts 2001.gadā, un tā pamatkapitāls ir 6 600 eiro. Pagājušajās gadā kompānija strādāja ar 74 651 eiro apgrozījumu, kas ir par 73,9% vairāk nekā 2021. gadā, savukārt kompānijas peļņa palielinājās līdz 46 452 eiro pretēji zaudējumiem 2021. gadā.

Savukārt "Gulbenes-Alūksnes bānītis" īpašnieki ir Osvalds Lucāns (18,18%), Dāvis Bušs (9,09%), Toms Altbergs (9,09%), Gulbenes novada dome (9,09%), Raitis Apalups (9,09%), Guntārs Bērziņš (9,09%), Kreislers (9,09%), Andris Biedriņš (9,09%), Andris Sitņiks (9,09%) un Alūksnes novada dome (4,55%).

ATD ir vienotas valsts politikas realizētāja starptautisko pārvadājumu jomā, autotransporta komercpārvadājumu uzņēmējdarbības licencēšanā, kā arī sabiedriskā transporta plānošanā.