"Katrs nākamais atzinums tiek papildināts ar jauniem secinājumiem, kas izriet no jaunām BVKB prasībām. Tā tas velkas bezgalīgi," Rīgas domes Satiksmes departamenta (RDSD) p.i. Emīls Jakrins uzskata, ka RDSD līdz šim ir izdarījis visu nepieciešamo, lai Deglava tilts tiktu atvērts satiksmei, taču tiekot izvirzītas jaunas prasības.
Galvenais diskusiju objekts – neesot uzrādītas metodes, neesot pamatojuma.
RDSD gan norāda, ka Latvijas būvnormatīvu 405-15 "Būvju tehniskā apsekošana" 13. punkts nosaka metodes, kādas izmantojamas apsekošanā (t. sk. vizuāla apsekošana, plaisu dinamikas novērojumi ar instrumentiem utt.), un 14. punkts nosaka, ka metodes un to apjomu izvēlas eksperts patstāvīgi.
