Ārvalstu eksperts arī jaunākajā Skanstes tramvaja iepirkumā saskata mēģinājumu lobēt konkrēta piegādātāja intereses
Lai arī pēc korupcijas skandāliem un uzņēmuma vadības aizturēšanām, pašvaldības uzņēmums "Rīgas satiksme"(RS) paziņoja par jaunu iepirkuma konkursu zemās grīdas tramvaja piegādei Skanstes līnijas vajadzība, arī tajā saskatāms mēģinājums radīt priekšrocības vienam potenciālajam piegādātājam, – "Škoda", kura pārstāvi, KNAB decembrī aizturēja, aizdomās par RS amatpersonu kukuļošanu.
Šādi secinājumi atrodami TV3 ziņu rīcībā nonākušajā, ārvalstu eksperta Alaina Gaudrija atzinumā par Skanstes tramvaju iepirkuma tehnisko specifikācijas projektu.
Jāpiebilst, ka neatkarīgas ekspertīzes veikšanai RS bija spiesta piekrist tikai pēc tam, kad uzņēmumam tika apturēta Eiropas fondu naudas izmaksa, ņemot vērā aizdomas, ka Skanstes tramvaja iepirkums gatavots, viena pretendenta, "Škoda" interesēs.
Neskatoties uz visu, eksperts priekšrocības "Škoda" tramvajiem saskatījis arī jaunākajā tehinsko specifikāciju versijā vismaz trijos būtiskos punktos. Tie saisitīti ar prasību pēc divvērtņu durvīm, rīdziniekie pierasto 3-sekciju tramvaja risinājumu un ratiņu skaitu.
Atzinuma kopsavilkumā uzsvērts, ka "daži pretendenti varētu uzskatīt, ka līgumslēdzēja iestāde (SIA "Rīgas satiksme") apraksta tieši "Škoda" piedāvāto risinājumu, vai ka "Škoda" tiks piešķirtas acīmredzamas priekšrocības."
Savukārt aprakstot konkrētās prasības, Gaudrijs raksta: "Man nemaz nepatīk, ka tiek uzspiests sekciju (vagonu) skaits. Tādējādi tiks automātiski izslēgti tādi vērā ņemami ražotāji kā, piemēram, "Alstom"."
"Esmu pārsteigts, ka tiek uzspiests ratiņu skaits. Piemēram, 32 metrus garam tramvajam, ja tam tiek izvirzīta trīs sekciju un četru ratiņu prasība, ir uzreiz skaidrs, ka sagaidāms ir "Škoda risinājums, vai ne tā?," retoriski raksta Gaudrijs, uzsverot ka dījumā ar 3 ratiņiem). "Pastāv pretenziju izvirzīšanas risks – kā argumentu pretendents var izmantot to, ka ir aprakstīts tikai Škoda risinājums."
Gaudijs arī piedāvā daudzus risinājumus, kā veidojot iepirkumu, maksimāli paplašināt potenciālo piegādātāju interesi.
RS pārstāvis Viktors Zaķis rakstiskā atbildē TV3 Ziņām uzsvēra, ka "Rīgas satiksme" nevar komentēt nekādus izskanējušos iespējamos viedokļus, kamēr nav saņemts galīgais neatkarīgā eksperta ziņojums.
Uzņēmums arī pauž neizpratni par informācijas par iespējamajiem komentāriem un ieteikumiem saistībā ar iepirkuma tehniskās specifikācijas izvērtēšanu atrašanos trešās puses rīcībā, ņemot vērā, ka šāda informācija ir pieejama tikai RS iepirkuma komisijas locekļiem un projekta uzrauga – biedrības "Sabiedrība par atklātību – Delna" pārstāvjiem, un nav nododama trešajai pusei, jo ir uzskatāma par ierobežotas pieejamības informāciju.
Ziņo par kļūdu rakstā
Iezīmē kļūdaino tekstu un spied Ctrl+Enter.
Iezīmē kļūdaino tekstu un ziņo par to!
