Uz saturu

Ārvalstu eksperts arī jaunākajā Skanstes tramvaja iepirkumā saskata mēģinājumu lobēt konkrēta piegādātāja intereses

Lai arī pēc korupcijas skandāliem un uzņēmuma vadības aizturēšanām, pašvaldības uzņēmums "Rīgas satiksme"(RS) paziņoja par  jaunu iepirkuma konkursu zemās grīdas tramvaja piegādei Skanstes līnijas vajadzība, arī tajā saskatāms mēģinājums radīt priekšrocības vienam potenciālajam piegādātājam, – "Škoda", kura pārstāvi,  KNAB decembrī aizturēja, aizdomās par RS amatpersonu kukuļošanu.

2019. gada 6. maijā 15:44

Šādi secinājumi atrodami TV3 ziņu rīcībā nonākušajā, ārvalstu eksperta Alaina Gaudrija atzinumā par Skanstes tramvaju iepirkuma tehnisko specifikācijas projektu.

Saturs turpinās pēc reklāmas

Reklāma

Jāpiebilst, ka  neatkarīgas ekspertīzes veikšanai RS bija spiesta piekrist tikai pēc tam, kad uzņēmumam tika apturēta Eiropas fondu naudas izmaksa, ņemot vērā aizdomas, ka Skanstes tramvaja iepirkums gatavots, viena pretendenta, "Škoda" interesēs.

Neskatoties uz visu, eksperts priekšrocības "Škoda" tramvajiem saskatījis arī jaunākajā  tehinsko specifikāciju versijā vismaz trijos būtiskos  punktos. Tie saisitīti ar prasību pēc divvērtņu durvīm, rīdziniekie pierasto 3-sekciju tramvaja risinājumu un ratiņu skaitu.

Atzinuma kopsavilkumā uzsvērts, ka "daži pretendenti varētu uzskatīt, ka līgumslēdzēja iestāde (SIA "Rīgas satiksme") apraksta tieši "Škoda" piedāvāto risinājumu, vai ka "Škoda" tiks piešķirtas acīmredzamas priekšrocības."

Savukārt aprakstot konkrētās prasības, Gaudrijs raksta: "Man nemaz nepatīk, ka tiek uzspiests sekciju (vagonu) skaits. Tādējādi tiks automātiski izslēgti tādi vērā ņemami ražotāji kā, piemēram, "Alstom"."

"Esmu pārsteigts, ka tiek uzspiests ratiņu skaits. Piemēram, 32 metrus garam tramvajam, ja tam tiek izvirzīta trīs sekciju un četru ratiņu prasība, ir uzreiz skaidrs, ka sagaidāms ir "Škoda risinājums, vai ne tā?," retoriski raksta Gaudrijs, uzsverot ka dījumā ar 3 ratiņiem). "Pastāv pretenziju izvirzīšanas risks – kā argumentu pretendents var izmantot to, ka ir aprakstīts tikai Škoda risinājums."

Saturs turpinās pēc reklāmas

Reklāma

Gaudijs arī piedāvā daudzus risinājumus, kā veidojot iepirkumu, maksimāli paplašināt potenciālo piegādātāju interesi.

RS pārstāvis Viktors Zaķis rakstiskā atbildē TV3 Ziņām uzsvēra, ka "Rīgas satiksme" nevar komentēt nekādus izskanējušos iespējamos viedokļus, kamēr nav saņemts galīgais neatkarīgā eksperta ziņojums.

Uzņēmums arī pauž neizpratni par informācijas par iespējamajiem komentāriem un ieteikumiem saistībā ar  iepirkuma tehniskās specifikācijas izvērtēšanu atrašanos trešās puses rīcībā, ņemot vērā, ka šāda informācija ir pieejama tikai RS iepirkuma komisijas locekļiem un projekta uzrauga – biedrības "Sabiedrība par atklātību – Delna" pārstāvjiem,  un nav nododama trešajai pusei, jo ir uzskatāma par ierobežotas pieejamības informāciju.

Ziņo par kļūdu rakstā

Iezīmē kļūdaino tekstu un spied Ctrl+Enter.

Iezīmē kļūdaino tekstu un ziņo par to!

Uzgaidiet...

Reklāma aizvērsies pēc 0 sekundēm