"Ir atļauts vai aizliegts stāvēt?" Studente novieto auto Kronvalda bulvāra "kabatā" un saņem 40 eiro sodu

"Vai tiešām pie Kronvalda bulvāra 6 – uz kanāla tilta, kur ir speciāli ierīkota stāvvieta trīs vai četrām automašīnām, ir atļauts vai aizliegts stāvēt? Mašīnu tur lieku no septembra – katru sestdienu, jo blakus ir skola, bet 11. maijā bija izrakstīta soda kvīts," norāda Una.

Pašvaldības policijas aizpildītajā protokolā kā pārkāpums minēts automašīnas novietošana uz tilta. Par šo ceļu satiksmes noteikumu neievērošanu uzreiz piemērots arī 40 eiro sods.

Brīžos, kad apkārtējās ielas ir stāvgrūdām pilnas ar automašīnām un nav pat mazākās vietas, kur novietot savu transportlīdzekli, šī brīvā zona daudziem autovadītājiem varētu šķist visai vilinoša – tā vien gribas atstāt savu auto un doties ikdienas gaitās. Tomēr situācija nebūt nav tik rožaina.

Tilta abos galos gan nav nevienas zīmes, kas liecinātu, ka šeit ir stāvvieta. Arī ceļa horizontālo apzīmējumu jeb līniju nav. Līdz ar to Una tilta malā esošo kabatu uztver kā stāvvietu – turklāt – bezmaksas, jo nekādu norāžu taču nav. Una nav izņēmums, jo šo mulsinošo vietu transportlīdzekļu atstāšanai izmanto arī citi šoferi.

"Rīgā ir daži atsevišķi piemēri, kur ar ceļazīmēm ir ļauts stāvēt [automašīnām] uz tiltiem," norāda Rīgas domes Satiksmes departamenta pārstāve Una Ahuna-Ozola.

Kā iepriekš novēro "Bez Tabu", šādas vietas arī tiek pilnībā izmantotas un neviens pat neuztraucas vai neaizdomājas, ka novieto automašīnu uz tilta, kas, starp citu, ir pretstatus ceļu satiksmes noteikumu 121. punktam. Un galvaspilsētas Satiksmes departamenta pārstāves minēto piemēru vidū Kronvalda iela neietilpst, atsaucoties tieši uz iepriekš izceltajiem noteikumiem.

"[..] Šajā situācijā, neskatoties uz to, ka tilts, iespējams, ir mulsinoši izbūvēts, tas tomēr ir tilts, un ceļazīmes tur neatļauj apstāties un stāvēt, līdz ar to tur ir aizliegts stāvēt," turpina Satiksmes departamenta pārstāve.

"Tajā pašā laikā reālā situācija ir tāda, ka cilvēki, iespējams, neuztver šo vietu kā tiltu, jo nav nekāda paaugstinājuma un kanāls nav īpaši redzams, un ir šis brauktuves paplašinājums, kas stipri vien izskatās pēc izbūvētas vietas, kas būtu paredzēta transportlīdzekļu novietošanai stāvēšanai," piebilst Ceļu satiksmes drošības direkcijas Kvalifikācijas daļas vadītājs Juris Teteris.

To, ka ceļa "kabata" uz tilta ir vēsturiska un to izmantojuši daudzi, liecina arī direkcijas pārstāvja pieredze. Deviņdesmitajos gados Tetera kungs pats atstājis šajā vietā automašīnu, par ko arī toreiz saņemts sods. Līdz ar to šī vieta autovadītājus mulsina jau gadiem.

CSDD pārstāvis vēl piebilst, ka šādās vietās, lai pilnībā izskaustu pārpratumus, būtu nepieciešams izvietot ceļazīmes.

"Rīgā mums ir 130 tilti un pārvadi, tas nozīmētu uz katru uzstādīt ceļazīmes būtu nelietderīgi, ņemot vērā to, cik jau ir pieblīvētas ielas ar šiem te satiksmes organizācijas tehniskajiem līdzekļiem," uzsver Ahuna-Ozola.

Policijas sodītās Unas gadījumā nāksies šķirties no 40 eiro, taču šī kļūs par rūgtu pieredzi ne tikai galvaspilsētas viešņai, bet arī citiem autovadītājiem. Ja īpaši tam paredzētu ceļazīmju nav, tad automašīnas uz tiltiem atstāt stāvēšanai ir aizliegts.