Bemhena un Ušakova "iesvētītais" trolejbuss par 318 000 eiro četru gadu laikā saplīst un pusgadu netiek izmantots

Norādītajā mājaslapā redzamā informācija atklāj šo:

09/18/2014 – piegādāts

09/19/2014 – Prezentācija 7 AP teritorijā

12.11.2014. – pirmā diena līnijā (maršruta numurs 53)

13.02.2018 nedarbojas (nopietnas problēmas ar dzinēju)Atrodas 7 AP; Var izmantot kā donoru daļas

"Atgādināšu, ka šis nav pirmais gadījums, kad RS tā vienkārši sāk kanibalizēt jaunu transportlīdzekli – ap 2014. gadu viņi tā sāka darīt ar pilnīgi jaunu, bet salūzušu trolejbusu (800 tūkstoši eiro). To trolejbusu salaboja tikai tāpēc, ka mediji tam pievērsa uzmanību," raksta Krūmiņliepa.

Šī informācija tika nodota arī "Rīgas satiksmei", kuras pārstāvis Viktors Zaķis atbildēja, ka attēlā redzamajam autobusam uzreiz pēc garantijas termiņa beigām radās motora bojājums. Ņemot vērā, ka motora bojājums radies uzreiz pēc garantijas termiņa, šobrīd noris sarunas ar ražotāju, lai tas tomēr tiktu veikts par garantijas remontu. Autobuss netiek izmantots vairāk nekā sešus mēnešus, jo sākotnēji ražotājs veica arī pārbaudi, vai tas nav sērijveida bojājums. Viņš norādīja, ka informācija, ka jaunais autobuss tiks izmantots rezerves daļām, nav patiesa.

Tātad: Izskatās, ka pirmais 318 tūkstošus eiro vērtais Solaris autobuss, kuru 2014. gadā svinīgi prezentēja Bemhens un Ušakovs, kopš pagājušā gada februāra ir smagi salūzis un netiek izmantots. Turklāt to, visticamāk, tagad izmanto rezerves daļām.https://t.co/sC5ajSdBwO pic.twitter.com/CWPryNI0Gg

— Viesturs Krūmiņliepa (@briedisunrepshe) February 25, 2019